Im Rahmen einer in Frankfurt am Main stattfindenden "Japan Week" trafen sich am 9. November in der Deutschen Nationalbibliothek über 200 Experten und Interessierte aus Deutschland und Japan zum 8. Nanotechnologieforum Hessen der Aktionslinie Hessen-Nanotech. Im Mittelpunkt standen Materialien und Nanotechnologien für elektrochemische Energiespeicher.
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Mit der Entwicklung neuer Methoden zur Batteriebefüllung sowie neuer Batterietechnik ist es einerseits möglich, Batterien schneller zu befüllen, was Produktionskosten einspart; andererseits ermöglichen alternative Batteriekonzepte neue
Einsatzmöglichkeiten, um zum Beispiel bis zu 20% Heizenergie einzusparen.
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Das Fraunhofer-Institut für Betriebsfestigkeit und Systemzuverlässigkeit LBF hat ein kompaktes Batteriegehäuse für Elektrofahrzeuge im Hinblick auf Leichtbau und Crash-Sicherheit entwickelt. Zu sehen ist es erstmals auf der E-Car-Tec in München, Halle A5 Stand 414.
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Ein neues Konzept für wiederaufladbare Batterien haben Forscher des KIT entwickelt. Basierend auf einem Fluorid-Shuttle – der Übertragung von Fluorid-Anionen zwischen den Elektroden – verspricht es ein Mehrfaches der Speicherkapazität, wie sie bei Lithium-Ionen-Batterien möglich ist. Auch die Betriebssicherheit lässt sich erhöhen, da auf Lithium verzichtet werden kann.
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Am 7. Oktober 2011 wurde am Fraunhofer-ISC das "Zentrum für Angewandte Elektrochemie" gegründet. Damit wird der erste Baustein des bayerischen Forschungs- und Entwicklungszentrums Elektromobilität gelegt und die Rolle des Fraunhofer-ISC in Würzburg als Innovationstreiber weiter unterstrichen.
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Von der Natur inspiriert ist die neuste Entwicklung der Ingenieure des KIT in Karlsruhe. Um die porösen Elektroden von Lithium-Ionen-Batterien schneller mit flüssigem Elektrolyten zu befüllen, nutzen sie einen physikochemischen Effekt, der auch den Wassertransport in Bäumen ermöglicht.
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Die PCIM Europe 2012 (8. bis 10. Mai 2012, Nürnberg) wird ihr Themenspektrum um Energiespeicher erweitern und in einer eigenen Focus Area bündeln.
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Am 18. Oktober 2011 wurde Sensor-Technik Wiedemann (STW) in einer feierlichen Zeremonie im Rahmen der E-Car-Tec-Elektromobilitätsmesse in München der Award in der Kategorie „Speichertechnologie“ verliehen.
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Das Fraunhofer-Institut für Betriebsfestigkeit und Systemzuverlässigkeit (LBF) hat im Rahmen der Fraunhofer Systemforschung Elektromobilität (FSEM) ein Batteriegehäuse im Hinblick auf Leichtbau und Crash-Sicherheit entwickelt. Dieses wird auf der Messe Ecartec in München (18. bis 20. Oktober 2011)vorgestellt.
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Der VDMA baut seine Rolle als Informations- und Kommunikationsplattform durch die Gründung des Industriekreises Batterieproduktion weiter aus. Beim Auftakt-Event arbeiteten über 110 Branchenvertreter an gemeinsamen Strategien für das neue Geschäftsfeld. Zwei interaktive Workshops adressierten aktuelle und zukünftige Handlungsoptionen für die Branche und bilden die Grundlage für neue Dienstleistungen des VDMA.
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